3月11日，灿谷集团（下称“灿谷”， NYSE:CANG）公布2021财年第四季度和全年未经审计财报。财报显示，灿谷的总收入为10.51亿元（1.65亿美元），2020年同期为10.97亿元。

2021年第四季度，灿谷来自车交易服务业务收入为7.04亿元（1.10亿美元），同比增长28.7%，占总收入比67.0%；汽车贷款促成业务收入为2.52亿元（3954万美元），2020年同期为3.98亿元。

根据财报披露，灿谷2021年第四季度促成的新增汽车贷款总额为57.33亿元（9.00亿美元）。截至2021年12月31日，灿谷促成的汽车贷款在贷余额累计为467.02亿元（73.29亿美元）。

2021年第四季度，灿谷的总营业成本和费用为12.08亿元（1.89亿美元），2020年同期为8.99亿元。对于总营业成本和费用的增加，灿谷方面表示，主要是源于车交易服务业务产生的相关成本。

2021年第四季度，灿谷的营销和推广费用为7381万元，占总收入的占比为7.0%，2020年同期为6583万元；管理费用为8609万元，2020年同期为9008万元；研发费用为2,362万元，占比为2.2%，2020年同期为2299万元。

主要受公司投资理想汽车的公允价值变动影响，2021年第四季度，灿谷的净利润为1.24亿元（1948万美元），2020年同期为15.68亿元。2021年第四季度，灿谷在非美国通用会计准则调整后（Non-GAAP）下的净利润为1.47亿元（2312万美元）。

整个2021财年，灿谷的总收入为39.22亿元（6.15亿美元），同比增长91.1%。其中，车交易服务业务收入22.27亿元，同比增长256.5%，占比为56.8%；汽车贷款促成业务收入12.34亿元，同比增长38.3%；汽车后市场服务业务收入1.94亿元，2020年同期为2.41亿元。

2021年度，灿谷的营销和推广费用为2.39亿元，占比为6.1%，2020年为1.96亿元；管理费用为2.76亿元，2020年全年为2.66亿元；研发费用为7028万元，占比为1.8%，2020年全年为6260万元。

财报显示，灿谷2021年度的净亏损为854万元，2020年则为净利润33.73亿元，主要是投资理想汽车导致的公允价值变动，致使股权投资公允价值变动损失。在非美国通用会计准则调整后（Non-GAAP）下，灿谷的净利润为7909万元，2020年同期为34.52亿元。

灿谷首席执行官林佳元表示:“在新冠肺炎疫情和全球芯片短缺的影响下，市场持续震荡。在过去一年中，我们积极应变、主动求变，沿着平台化战略转型既定路线砥砺前行。第四季度，公司总收入为人民币11亿元，超出此前的业绩指引上限。”

“值得一提的是，我们的汽车交易业务在过去这个季度继续成长，收入同比增加28.7%，对当季总收入的贡献超过67.0%，”林佳元称，汽车交易业务在公司向覆盖整个汽车流通价值链的平台的转型中，发挥着至关重要的作用。

展望未来，林佳元表示，新冠疫情、全球缺芯和宏观不确定性等因素叠加，公司对近期的发展前景持谨慎态度。与此同时，公司将继续聚焦于完善汽车交易服务平台生态体系，并在前景广阔的新能源汽车市场探索机遇，坚定初心和使命，让买车卖车简单、愉悦。

灿谷集团首席财务官张永毅表示，“第四季度，全球芯片短缺直接影响着中国的汽车产业。尽管外部承压，我们在第四季度仍然保持了健康的发展势头，营收超预期。展望未来，我们将继续推行有效的成本管控，提高运营效率，从而进一步增强我们的盈利能力。”

截至2021年12月31日，灿谷合计持有的现金及现金等价物为人民币14.35亿元，而截至2021年9月30日为9.06亿元。截至2021年12月31日，灿谷合计持有短期投资25.99亿元。

此外，灿谷预计其2022年第一季度总收入在人民币7.0亿元和7.5亿元之间。