3月11日,灿谷集团(下称“灿谷”, NYSE:CANG)公布2021财年第四季度和全年未经审计财报。财报显示,灿谷的总收入为10.51亿元(1.65亿美元),2020年同期为10.97亿元。
2021年第四季度,灿谷来自车交易服务业务收入为7.04亿元(1.10亿美元),同比增长28.7%,占总收入比67.0%;汽车贷款促成业务收入为2.52亿元(3954万美元),2020年同期为3.98亿元。
根据财报披露,灿谷2021年第四季度促成的新增汽车贷款总额为57.33亿元(9.00亿美元)。截至2021年12月31日,灿谷促成的汽车贷款在贷余额累计为467.02亿元(73.29亿美元)。
2021年第四季度,灿谷的总营业成本和费用为12.08亿元(1.89亿美元),2020年同期为8.99亿元。对于总营业成本和费用的增加,灿谷方面表示,主要是源于车交易服务业务产生的相关成本。
2021年第四季度,灿谷的营销和推广费用为7381万元,占总收入的占比为7.0%,2020年同期为6583万元;管理费用为8609万元,2020年同期为9008万元;研发费用为2,362万元,占比为2.2%,2020年同期为2299万元。
主要受公司投资理想汽车的公允价值变动影响,2021年第四季度,灿谷的净利润为1.24亿元(1948万美元),2020年同期为15.68亿元。2021年第四季度,灿谷在非美国通用会计准则调整后(Non-GAAP)下的净利润为1.47亿元(2312万美元)。
整个2021财年,灿谷的总收入为39.22亿元(6.15亿美元),同比增长91.1%。其中,车交易服务业务收入22.27亿元,同比增长256.5%,占比为56.8%;汽车贷款促成业务收入12.34亿元,同比增长38.3%;汽车后市场服务业务收入1.94亿元,2020年同期为2.41亿元。
2021年度,灿谷的营销和推广费用为2.39亿元,占比为6.1%,2020年为1.96亿元;管理费用为2.76亿元,2020年全年为2.66亿元;研发费用为7028万元,占比为1.8%,2020年全年为6260万元。
财报显示,灿谷2021年度的净亏损为854万元,2020年则为净利润33.73亿元,主要是投资理想汽车导致的公允价值变动,致使股权投资公允价值变动损失。在非美国通用会计准则调整后(Non-GAAP)下,灿谷的净利润为7909万元,2020年同期为34.52亿元。
灿谷首席执行官林佳元表示:“在新冠肺炎疫情和全球芯片短缺的影响下,市场持续震荡。在过去一年中,我们积极应变、主动求变,沿着平台化战略转型既定路线砥砺前行。第四季度,公司总收入为人民币11亿元,超出此前的业绩指引上限。”
“值得一提的是,我们的汽车交易业务在过去这个季度继续成长,收入同比增加28.7%,对当季总收入的贡献超过67.0%,”林佳元称,汽车交易业务在公司向覆盖整个汽车流通价值链的平台的转型中,发挥着至关重要的作用。
展望未来,林佳元表示,新冠疫情、全球缺芯和宏观不确定性等因素叠加,公司对近期的发展前景持谨慎态度。与此同时,公司将继续聚焦于完善汽车交易服务平台生态体系,并在前景广阔的新能源汽车市场探索机遇,坚定初心和使命,让买车卖车简单、愉悦。
灿谷集团首席财务官张永毅表示,“第四季度,全球芯片短缺直接影响着中国的汽车产业。尽管外部承压,我们在第四季度仍然保持了健康的发展势头,营收超预期。展望未来,我们将继续推行有效的成本管控,提高运营效率,从而进一步增强我们的盈利能力。”
截至2021年12月31日,灿谷合计持有的现金及现金等价物为人民币14.35亿元,而截至2021年9月30日为9.06亿元。截至2021年12月31日,灿谷合计持有短期投资25.99亿元。
此外,灿谷预计其2022年第一季度总收入在人民币7.0亿元和7.5亿元之间。