传言成为事实。2月25日，理想汽车（NASDAQ:LI、HK:02015）发布公告，称公司首席技术官（CTO）王凯因个人原因离职，理想汽车总工程师马东辉将负责该公司智能汽车相关技术的研发工作。

同时，理想汽车方面表示，王凯将继续担任公司高级顾问至2022年12月31日，以确保顺利过渡。贝多财经了解到，此前36氪曾媒体报道称，理想汽车CTO王凯将于近期离职，具体去向并未透露。

特别说明的是，这也是理想汽车自成立以来离开的最高级别管理人员。据了解，王凯在理想汽车的任职时间仅17个月。王凯离职后，其管辖的业务将由理想汽车联合创始人、总工程师马东辉接手。

根据公开信息，理想汽车于2020年9月宣布任命王凯出任理想汽车首席技术官（CTO），全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作，包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。

值得一提的是，理想汽车的交付数据十分亮眼。2022年1月，理想汽车共计交付了12268辆理想ONE，同比增长128.1%。此外，自交付以来，理想ONE累计交付量到达136356辆，单个车型销量突破10万辆。

贝多财经了解到，理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克上市，发行价为11.5美元/ADS，募资超过10亿美元。此后的2020年12月，理想汽车完成5405万股股份的增发，发行价格为每ADS 29.00美元，募资超过15.3亿美元。

而在2021年8月12日，理想汽车再度在香港联交所（即港交所）挂牌交易，定价为118港元/股，发售价相当于每股美国存托股份约30.36美元。按发行价计算，理想汽车在港交所二次上市的募资净额达到116亿港元。

2021年12月初（12月2日），理想汽车（HK:02015）在港交所的股价曾一度上涨至145.0港元/股。但截至2022年2月25日收盘，理想汽车在港收报109.5港元/股，仍处于IPO发行价的下段，相对跌幅为7.2%。

和在港股市场相似的是，理想汽车在纳斯达克的股价于2021年12月1日盘中最高曾达到37.45美元/股，创造历史新高。而截至2022年2月24日美股收盘，理想汽车（NASDAQ:LI）收报27.36美元/股，相对高点的累计跌幅为26.9%。