10月16日，港交所上市新能源汽车品牌——零跑汽车（HK:09863）发布截至2023年9月30日的第三季度财报。财报显示，零跑汽车2023年第三季的营收为56.56亿元，同比（较2022年同期）增加31.9%，环比（较2023年第二季度）增加29.4%。

营收的增长，和零跑汽车的销量增长正相关。2023年第三季度，零跑汽车的汽车总交付量（新车销量）为44325辆，较2022年同期的35608辆增加24.5%。其中，C11和C01的贡献不可磨灭。

2023年第三季度，零跑C11的交付量为27378辆（含增程式），较2022年同期的17257辆增加58.6%；相比之下，零跑C01的交付量为8325辆（含增程式），较2022年同期的561辆增加1384.0%。

财报显示，零跑汽车2023年第三季度的销售成本为55.88亿元，较2022年同期的46.72亿元增加19.6%，较2023年第二季度的46亿元增加21.5%。零跑汽车方面称，主要归因于销量的增加以及销售车型结构的改善。

值得一提的是，零跑汽车的毛利率也由负转正。2023年第三季度，该公司的整体毛利率为1.2%，2022年同期为-8.9%，2023年第二季度为-5.2%。不难看出，零跑汽车的毛利率在逐步优化。

截至目前，零跑汽车暂未实现全面盈利。2023年第三季度，零跑汽车的经营亏损为10.25亿元，同比、环比均大幅收窄；权益持有人应占亏损为9.86亿元，经调整净亏损（非国际财务报告准则）为7.89亿元，同比、环比同样有所有所收窄。

零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示，零跑汽车第三季度共交付44325辆新能源乘用车，同比增长24.5%，创下单季度交付的新高。同时，零跑汽车在2023年第三季度提前达成毛利率转正的目标，季度毛利率为1.2%，意味着公司向盈利的目标又靠近了一步。

朱江明还称，“以目前的订单量预计，我们在第四季度交付将再创新高。相信我们健康的盈利水平，将支持本公司持续深化自研技术，加速创新和发展的步伐，为用户提供更优质的产品和服务”。