近日，中国自动驾驶科技公司小马智行（Pony AI Inc. - W ，NASDAQ:PONY、HK:02026）在港交所披露发售公告，于10月28日至11月3日招股，预计A类普通股将于2025年11月6日在港交所上市。

本次上市，小马智行拟全球发售4195.57万股股份，另有15%超额配股权，发行价为每股180.00港元。据此计算，小马智行的募资总额约为75.52亿港元，募资总额约为71.94亿港元。

据贝多商业&贝多财经了解，小马智行引入了5名基石投资者，合计认购该公司1.20亿美元（约合9.32亿港元）的股份。其中，基石投资者包括Eastspring、Ghisallo Master、Hel Ved、Athos Capital、Ocean Arete等。

值得注意的是，小马智行已于2024年11月27日在美国纳斯达克上市，代码为“PONY”，发行价为13美元/ADS。此次赴港上市，小马智行将形成“美股+港股”的双重主要上市架构。

天眼查App信息显示，小马智行的主要经营主体为北京小马智行科技有限公司，成立于2016年12月。目前，该公司的注册资本为1亿元，法定代表人为张宁，由北京小马易行科技有限公司全资控制。

据招股书披露，小马智行的历史可以追溯至2016年，在美国硅谷、中国北京各成立一家公司，创始人为彭军、楼天城。2017年，小马智行（Pony AI）获得美国加州自动驾驶测试牌照，开启公开道路测试。

2018年6月，小马智行在中国北京推出首项面向公众的服务，即首次自动驾驶出行测试。同年，小马智行与广汽集团建立战略伙伴关系，在广州推出中国首支在开放道路运行的自动驾驶车队。

自成立以来，小马智行一直致力于开发最先进的L4全无人自动驾驶解决方案，该解决方案已进入商业化阶段。多年来，小马智行已开发并不断完善我们通用于各种车辆的专有「虚拟司机」技术，这是L4自动驾驶技术，整合了专有软件、硬件和服务。

截至最后可行日期，小马智行运营一支超过680辆Robotaxi（自动驾驶出行服务）的车队。截至目前，小马智行的Robotaxi已累积超5000万公里自动驾驶路测里程，其中包括超1000万公里无人化测试里程。

特别说明的是今年10月24日，小马智行还宣布与北汽新能源量产下线第300台L4级极狐阿尔法T5车型。其中，极狐阿尔法T5 Robotaxi于今年7月启动量产，搭载小马智行第七代自动驾驶量产方案，具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力。

“量产”意味着L4级车型落地具有可复制能力。小马智行创始人、CEO彭军表示，每一辆第七代Robotaxi下线后即具备全无人驾驶能力，在技术端实现了“生产即导向运营”的闭环，有助于缩短技术验证与服务落地之间的路径，从而更快地服务于用户。

另在10月17日，根据Stellantis集团官方公众号，Stellantis集团和小马智行宣布，双方已签署谅解备忘录，将加速自动驾驶车辆解决方案在欧洲的开发和部署。未来几个月，双方计划在小马智行位于卢森堡的欧洲分部总部展开车辆测试。

业绩方面，小马智行的营收持续增长。2022年、2023年和2024年，小马智行的营收分别约为6838.6万美元、7189.9万美元和7502.5万美元。2025年上半年，小马智行的营收约为3543.5万元，同比增长43.3%。

其中，Robotaxi业务为小马智行的核心。2025年上半年，小马智行的Robotaxi业务收入约为325.6万美元，同比大幅增长178.8%。伴随着Robotaxi业务加速商业化和量产落地，彭军表示，非常有信心在2025年底实现千台Robotaxi目标。